Compte tenu du développement du site de Berne Wankdorf, certaines parties de la gare de Wankdorf Nord atteindront les limites de leurs capacités au cours de la prochaine décennie. En outre, le mauvais état des constructions impose certaines mesures. La passerelle principale actuelle en est un exemple.

TBF a été chargé par les CFF de gérer et planifier le grand projet de passage souterrain pour piétons, qui comprend des passages pour vélos et des quais intégrés. Dans les phases SIA 31 (mise à jour) 32, 33 et 41 (excluants la comparaison des offres et les attributions), TBF est responsable du consortium d’ingénierie et fournit les prestations de direction générale/coordination, de génie civil (construction souterraine), d’accès aux voies de chemins de fer, de rails et de courant de traction.

Le projet a été arrêté par manque de financement des CFF/Ville de Berne. Il fait actuellement l'objet de discussions pour savoir si le projet doit être réalisé en 2030 ou en 2035.