Le projet comprenait la construction de la double voie sur le tronçon Erzingen-Beringen, l’électrification du tronçon Erzingen-Schaffhouse, de l’arrêt Beringerfeld à Beringen, la déviation/construction des routes cantonales de Neunkirch et Wilchingen, la construction de deux ronds-points, trois ponts et deux passages souterrains pour piétons, l’extension de la gare de Wilchingen-Hallau et la suppression de cinq passages à niveau.

Pour ce projet, (saut à la ligne à supprimer) TBF a assuré l’intérim de la gestion générale du projet, la gestion générale et des superstructures, la gestion de la conception, la coordination de l’interface génie civil/technique ferroviaire, la coordination de l’interface gares CFF/Deutsche Bahn ainsi que l’assistance technique.