Aufgrund der Standortentwicklung in Bern Wankdorf gelangen Teile des Bahnhofs Wankdorf Nord im nächsten Jahrzehnt an ihre Kapazitätsgrenze. Zudem drängen sich Massnahmen aufgrund des schlechten baulichen Zustands auf. Ein Beispiel dafür ist die bestehende Hauptpasserelle.

TBF wurde von der SBB für die Leitung und Projektierung des Grossprojektes mit Personenunterführung (PU) samt integrierter Veloquerung sowie Perronanlagen beauftragt. In den SIA-Phasen 31 (Aktualisierung), 32, 33 und 41 (exkl. Offertvergleich und Vergabe) ist TBF federführend in der Ingenieurgesellschaft und erbringt die Leistungen für die Gesamtleitung/Koordination, Ingenieurbau (Bahntiefbau), Bahnzugang, Fahrbahn sowie Fahrstrom.

Das Projekt wurde aufgrund fehlender Finanzierung SBB/Stadt Bern abgebrochen. Es steht zurzeit zur Diskussion, ob das Projekt im Jahr 2030 oder 2035 realisiert werden soll.